5月22日下午，習近平總書記在山東省日照市考察調研。他來到日照港，了解當地推進港口智慧化綠色化建設、擴大對外開放等情況。

港口發(fā)展一直是習近平總書記關注的重點。黨的十八大以來，總書記在更廣闊的視野上對港口建設進行謀篇布局。在推進供給側結構性改革中，推動港口由分散競爭向區(qū)域協(xié)同合作發(fā)展，做大做強港口，服務“一帶一路”和中國式現(xiàn)代化建設。

近年來，果園港運用智能化手段，對港區(qū)進行數字化改造，大力建設智慧港口。這個深處內陸腹地的港口依托國際物流大通道已從傳統(tǒng)內河港口升級為長江上游聯(lián)通全球的“中轉站”，貨物可通達全球100余個國家。

洋山深水港四期自動化碼頭，以智能化、數字化技術為現(xiàn)代物流賦能，不僅提升了整個碼頭的作業(yè)效率，同時開拓了國際市場。如今，洋山深水港猶如一艘揚帆起航的巨輪，向海而興。

加速建設世界一流強港，更好地服務國家建設，是新時期建設航運強國的重要命題。天津港正在努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

黃驊港是國家西煤東運、北煤南運重要樞紐港口。目前，黃驊港上升為全國沿海主要港口，打通反向綜合運輸大通道，不斷擴大內陸市場份額。

港口興，外貿旺。中國港口是銜接“雙循環(huán)”、服務新發(fā)展格局的重要樞紐節(jié)點和戰(zhàn)略資源，像一顆顆發(fā)光的珍珠，鑲嵌在沿海沿江漫長的岸線上，不斷釋放著新動能。（新華社）

編輯：陳云哲