8月3日，2022一帶一路媒體合作論壇采訪調(diào)研行中線采訪團(tuán)在漢中淅淅瀝瀝的小雨中出發(fā)，趕往寶雞。

采訪團(tuán)第一站抵達(dá)了吉利汽車寶雞制造基地。生產(chǎn)車間內(nèi)，機(jī)器人揮舞著“鐵臂”，有條不紊地抓件上線、定位焊接；工人們在一條條流水作業(yè)線上忙碌著。

據(jù)了解，這里是吉利汽車14個整車制造基地之一，目前具備單班年產(chǎn)10萬臺整車生產(chǎn)能力，每日單班最高生產(chǎn)能力達(dá)480臺。全國各地行駛的吉利博越汽車都從這里誕生。

隨后，采訪團(tuán)來到秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司（以下簡稱秦川集團(tuán)）。秦川集團(tuán)總裁李強(qiáng)的講解使記者們對這里產(chǎn)生了濃厚興趣。人民網(wǎng)坦桑尼亞籍記者Aris手拿翻譯器，一路跟隨李強(qiáng)，一邊參觀機(jī)器設(shè)備，一邊查看翻譯出來的講解內(nèi)容，非常認(rèn)真。

李強(qiáng)介紹，秦川集團(tuán)與“一帶一路”沿線多個國家密切合作，出口產(chǎn)品遠(yuǎn)銷20多個國家。10年來，秦川集團(tuán)出口額大幅攀升。據(jù)統(tǒng)計，2020年以來，秦川集團(tuán)出口增幅達(dá)70%以上，特別是對土耳其、印度及俄羅斯等國家，貿(mào)易額增幅超過100%。2021年進(jìn)出口額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的3.5億元。

Aris說：“今天記錄了非常多的重要內(nèi)容，今晚我要好好整理一下，然后進(jìn)行報道。”

中鐵寶橋集團(tuán)有限公司（以下簡稱中鐵寶橋）是最后一個采訪點(diǎn)。在這里，記者們了解到馬爾代夫中馬友誼大橋、孟加拉國帕德瑪大橋、克羅地亞佩列沙茨大橋等“超級工程”的鋼結(jié)構(gòu)制作項目中都有“寶橋力量”時，紛紛發(fā)出贊嘆。

“中鐵寶橋致力于加強(qiáng)區(qū)域交通互聯(lián)互通建設(shè)，使‘寶橋制造’打通國與國之間的道路，讓設(shè)施聯(lián)通成為‘一帶一路’建設(shè)的亮點(diǎn)。今年上半年海外訂單數(shù)量較去年同期增長了4倍，2020年、2021年合同額均突破100億元。”中鐵寶橋黨委副書記劉軍說。

環(huán)球時報記者馬夢陽結(jié)束采訪后說：“我深刻感受到寶雞的發(fā)展勁頭。今天參觀的3家企業(yè)都十分具有代表性，它們在寶雞這個地方抓住機(jī)遇發(fā)展自身的同時，也賦能了城市發(fā)展，活躍了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)?！保ㄈ罕娦侣劊?/span>

編輯：邱融融