翻開2024年我市交通運輸工作計劃，無數(shù)亮點映入眼簾，其中重大項目建設讓人充滿期待。

這一年，是我市強力推進交通重大項目建設的關鍵一年，眉太、麟法高速公路將在今年內(nèi)建成通車，關環(huán)、鄠周眉高速路基貫通；

這一年，我市交通重大項目將繼續(xù)保持大干快干熱潮，310國道改擴建項目和銀昆高速兩條連接線穩(wěn)步推進，北過境和釣磻高速控制性工程開工；

這一年，我市多個項目迎來重大突破，麟靈高速納入“十四五”重點公路前期工作儲備項目清單，244國道鳳翔經(jīng)陳倉至太白一級公路路線方案研究基本完成；

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暮春時節(jié)，走進我市各交通重大項目建設現(xiàn)場，處處是熱火朝天的大干場面。建設者們奮勇爭先，力爭將交通建設藍圖早日變成現(xiàn)實……

苦干實干結碩果“高速”再添生力軍

前不久，從中鐵二十局六公司眉太高速路面2標項目部傳來喜訊，由該標段承建的眉太高速公路太白段路面水穩(wěn)底基層試驗段順利完成，這標志著眉太高速項目施工取得新進展。

這樣的喜訊不止一條，3月底，在麟法高速公路建設現(xiàn)場，信邑水庫大橋、寶雞峽總干渠大橋、費家中橋三座橋梁同日架通，麟法高速建設由此進入新階段。

眉太、麟法兩條高速公路建設的新成就，為今年建成通車奠定了堅實基礎。這兩條高速公路自開工以來就備受全市人民關注，通車后將為我市交通運輸再添生力軍。

眉太高速公路全長約74.6公里，起于扶風縣絳帳鎮(zhèn)上宋村，與連霍高速相接，終點位于太白縣城西側，與太鳳高速公路相接，通車后對緩解區(qū)域南北向的交通運輸壓力及進一步密切關中、陜南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系具有重要意義。麟法高速建成后，將在寶雞東部打通一條連接南北的新通道，形成連接合鳳高速與連霍高速的交通大環(huán)線，將有效改善交通條件，對麟北煤田開發(fā)和農(nóng)副產(chǎn)品外運起到推動作用。

這兩條高速公路許多路段都需要“跨河”“鉆山”，線路橋隧占比較大，施工難度可想而知。

關注眉太高速建設的市民應該不會忘記，去年11月中旬，由中鐵二十一局集團負責施工的眉太高速公路控制性工程——渭河特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，而這一喜訊背后的故事卻鮮為人知。該橋長1.106公里，需架設176片預制箱梁和現(xiàn)澆跨渭河河堤變截面連續(xù)箱梁，其中50米預制箱梁48片，為陜西省高速公路首例最長最重的預制箱梁，工程技術難度大、安全風險高。為此，施工單位建立健全預制箱梁架設施工質(zhì)量管理體系，制定專項施工方案，不斷優(yōu)化工藝流程，嚴格安全質(zhì)量管理，加強施工安全培訓，最終克服了箱梁自重大、涵洞覆土厚度不足等困難，順利完成所有箱梁架設。

作為麟法高速全線重點難點控制性工程的野河山隧道，其設計為曲線形分離式隧道，施工單位克服重重困難，采取軟弱圍巖支護和“巖變我變”的施工措施，確保了工程順利推進。

在眉太、麟法高速公路建設突飛猛進的同時，關環(huán)、鄠周眉高速公路也不斷刷新建設進度，分別取得了五丈原隧道主體完工、湯峪河大橋河道內(nèi)樁基全部完成等喜人成果，今年內(nèi)將實現(xiàn)路基貫通。

謀劃未來穩(wěn)步走 交通藍圖更可期

寶雞在高速公路建設方面有著輝煌的過去，相繼建成了連霍高速市區(qū)過境段和太鳳、旬鳳、寶漢等高速公路。目前，全市高速公路通車里程達到542公里，實現(xiàn)了縣縣通高速，77%的鎮(zhèn)街30分鐘內(nèi)上高速，市域高速公路網(wǎng)從“十字加外環(huán)”的放射狀升級為“三橫兩縱兩環(huán)”的網(wǎng)絡狀，寶雞的對外大通道越來越多、越來越順暢。

面向未來，市交通運輸局已繪好了更加靚麗的藍圖：不久的將來，我市將實現(xiàn)市縣間全部通高速，90%以上鎮(zhèn)級節(jié)點15分鐘上高速。要把這張藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，還有更多的交通重大項目在等待建設。時下，寶雞交通運輸戰(zhàn)線廣大建設者正在為此而努力。

為了不斷拉大城市“骨架”，形成更多的環(huán)形快速通道，寶雞北過境和釣磻兩條高速公路項目的前期工作正在加緊推進。目前，釣磻高速土地預審已正式獲批，北過境高速土地預審啟動報批程序。

北過境高速公路起于連霍高速虢鎮(zhèn)東樞紐，終點與連霍高速寶雞西樞紐相接，全長44公里，建成后將把我市周原、蟠龍塬、勝利塬、馬家塬4個塬通過高速公路串聯(lián)起來，形成一條東西快速通道，并和南繞城共同組成一個環(huán)形快速通道。此外，這條高速將經(jīng)過鳳翔區(qū)部分區(qū)域，因此對于鳳翔區(qū)加快融入主城區(qū)也將起到推動作用。

東起關環(huán)高速釣魚臺樞紐互通，經(jīng)釣渭鎮(zhèn)、天王鎮(zhèn)、寶雞綜合保稅區(qū)，在磻溪鎮(zhèn)設樞紐互通與連霍高速相接的釣磻高速公路，全長約16公里，建成后將把國家級高速公路連霍高速和省級高速公路關環(huán)高速連接起來，開辟我市進入西安市的另一條高速通道。

此外，麟靈高速已被交通運輸部納入“十四五”重點公路前期工作儲備項目清單，目前正按福銀高速新線擴容有序開展各項前期工作。該項目起于麟游縣崔木鎮(zhèn)，與菏寶高速相接，終點在甘肅省靈臺縣，與靈華高速相接，建成后將為麟游、靈臺兩縣乃至陜西、甘肅兩省經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻“高速”力量。

我市交通重大項目建設取得的喜人成績來自于廣大建設者的艱苦奮戰(zhàn)，也來自于市交通運輸局堅持把“集中精力建設交通樞紐”作為重點任務。2023年12月1日，我市啟動交通重大項目“百日大干”活動，至今年3月上旬，全市5個在建交通重大項目完成投資6.3億元，項目建設、征遷難點、前期工作等均取得突破性進展。同時，市交通運輸局不斷加強質(zhì)量管理和安全管理，扎實推進“平安百年品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建，常態(tài)化進行安全風險和隱患排查治理，讓全市交通重大項目快速推進的同時也確保了安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

時下，全市交通運輸系統(tǒng)干部職工正繼續(xù)發(fā)揚苦干實干快干、努力干一起干的優(yōu)良作風，全力加快全市交通重大項目建設，集中精力推動交通樞紐建設再提速，為寶雞高質(zhì)量發(fā)展貢獻交通力量。

編輯：李雪彤