（寶雞新聞網(wǎng) 張超）群眾的安危冷暖掛在心上、急難愁盼抓在手上，今年以來，麟游縣公安局交管大隊(duì)聚焦“三個(gè)年”活動(dòng)，壓實(shí)安全責(zé)任，一件件為民服務(wù)的舉措，不僅壓縮了超載超員違法行為的生存空間，有力地預(yù)防了道路交通事故，更是打通了服務(wù)群眾的“最后一公里”，營(yíng)造了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

壓縮違法空間 為民紓困解難

眼下正是春耕生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，311省道麟游縣城段正在修路，客運(yùn)班車?yán)@行，這讓百余名在欣橋利豐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園務(wù)工的工人們出行犯了難。麟游縣公安局交管大隊(duì)得知此事，積極聯(lián)系縣交通局以及寶雞秦通運(yùn)輸集團(tuán)麟游縣運(yùn)輸公司，在保障施工安全的同時(shí)，根據(jù)每天務(wù)工人員數(shù)量，安排班車數(shù)量和頻次，將務(wù)工人員安全送到田間地頭。

“沒修路前，班車只開到村口，還有5公里左右的路程需要步行。在交警的協(xié)調(diào)下，為了確保施工階段工人出行安全，班車直接將工人送到務(wù)工的蔬菜大棚，工人們沒有多花一分錢，安全更有了保障?！痹撔罉蚶S現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園負(fù)責(zé)人趙繼增表示。

“農(nóng)用車輛違法載人、超員等一直是農(nóng)村道路交通管理的難題?？瓦\(yùn)班車一早一晚接送，壓縮了黑車的生存空間，超員超載、農(nóng)用車違法載人等違法行為大大減少，農(nóng)村道路交通事故數(shù)量進(jìn)一步降低，這也為農(nóng)村道路交通風(fēng)險(xiǎn)防控常態(tài)化治理探索出了一條經(jīng)驗(yàn)?！摈胗慰h公安局交管大隊(duì)交管股民警李偉說。

深化源頭管控 形成治理合力

近年來，麟游縣公安局交管大隊(duì)壓實(shí)安全責(zé)任，以道路交通攻堅(jiān)行動(dòng)為抓手，全力開展“減量控大”工作，實(shí)施“隱患清零、源頭管控、共治合成”等有力舉措，麟游縣道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好，未發(fā)生較大以上道路交通安全事故。

寶雞新聞網(wǎng)記者從麟游縣公安局交管大隊(duì)獲悉，麟游縣交管大隊(duì)常態(tài)化督導(dǎo)檢查運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況，對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、安全隱患突出、安全管理混亂，長(zhǎng)期存在逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢的車輛的違規(guī)企業(yè)，建立負(fù)面清單，依法責(zé)令停業(yè)整頓。持續(xù)開展“兩客一危一面”及農(nóng)用三輪車等重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)穗[患“清零”行動(dòng)，全面消除逾期未報(bào)廢和逾期未檢驗(yàn)重點(diǎn)車輛安全隱患。

寶雞秦通運(yùn)輸集團(tuán)麟游縣運(yùn)輸公司經(jīng)理?xiàng)詈｝埍硎荆瑸榱饲袑?shí)加強(qiáng)客運(yùn)安全管理，把安全責(zé)任落到實(shí)處，麟游縣客運(yùn)培訓(xùn)堅(jiān)持“分線路、分片區(qū)”，常態(tài)化開展安全培訓(xùn)例會(huì)，交警與全縣60余名客運(yùn)班車駕駛員面對(duì)面，按照不同道路、不同季節(jié)特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，確保措施到位、責(zé)任到位。

壓實(shí)安全責(zé)任 全面筑牢防線

麟游全縣道路均為山區(qū)道路，山大溝深，道路坡陡彎急，交通管理重點(diǎn)和難點(diǎn)都在農(nóng)村。為了持續(xù)補(bǔ)足農(nóng)村道路安全短板，麟游縣持續(xù)深化“兩站兩員”（鎮(zhèn)級(jí)交通管理站、管理員，村級(jí)交通勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員）建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)機(jī)管理員、交通勸導(dǎo)員、農(nóng)村路長(zhǎng)等人員在農(nóng)村交通安全工作方面發(fā)揮作用。

與此同時(shí)，持續(xù)發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全“7+N”網(wǎng)格化管理模式，由7個(gè)鎮(zhèn)的7個(gè)交管站牽頭，4個(gè)交警中隊(duì)、66個(gè)勸導(dǎo)站、428個(gè)路長(zhǎng)、3657個(gè)交通安全聯(lián)防小組層層分工，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全考核問責(zé)，“網(wǎng)格長(zhǎng)”“路長(zhǎng)”與群眾聯(lián)防共同發(fā)力，條塊化管理。一旦發(fā)現(xiàn)滑坡、道路積水、樹木遮擋視線等及時(shí)上報(bào)，對(duì)農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、面包車（客車）超員等交通違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)勸導(dǎo)，筑牢農(nóng)村道路交通安全的第一道防線，有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。

“通過持續(xù)加強(qiáng)道路交通安全源頭治理，持續(xù)補(bǔ)足農(nóng)村交通安全短板，持續(xù)推動(dòng)交通安全協(xié)同共治，持續(xù)開展交通違法專項(xiàng)整治，持續(xù)深化交通安全宣傳教育等一系列切實(shí)舉措，麟游縣防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、保暢通各項(xiàng)工作深入推進(jìn)，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造更高水平的道路交通環(huán)境，受到人民群眾的廣泛好評(píng)。”麟游縣公安局交管大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)文建明說。

編輯：李雪彤