（寶雞新聞網(wǎng) 羅君）1月29日，記者從2024年全市交通運輸工作會上獲悉，過去一年，全市完成綜合交通投資83億元，占年度目標任務(wù)70億元的118%，今年全市計劃完成綜合交通投資100億元，統(tǒng)籌推進“穩(wěn)增長、強養(yǎng)管、優(yōu)服務(wù)、促改革、保安全”各項工作，奮力開創(chuàng)寶雞交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

過去一年，寶雞市國家公交都市示范城市創(chuàng)建圓滿成功，市區(qū)公交線網(wǎng)密度達到2.84公里每平方公里，增設(shè)公交專用道44公里，較創(chuàng)建前增長了4.9倍，新建港灣式停靠站127個，較創(chuàng)建前增長了1.3倍，新建公交優(yōu)先通行交叉口27個，在全省率先出臺公交運營財政補貼機制，公交服務(wù)品質(zhì)顯著提高。“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建取得新成果，扶風縣被命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，陳倉區(qū)、鳳翔區(qū)獲評2023年度“四好農(nóng)村路”省級示范縣，陳倉區(qū)九龍山旅游公路獲評交通運輸部“我家門前那條路——最具人氣的路”稱號，渭濱區(qū)雞峰山旅游公路榮獲陜西省“十大最美農(nóng)村路”。

會議要求，2024年全市交通運輸系統(tǒng)要全力加快在建項目進度，關(guān)環(huán)、鄠周眉高速加快建設(shè)用地審批，春節(jié)過后抓緊組織施工單位進場，確保上半年掀起全線大干局面；眉太、麟法高速兩個項目公司要力爭年底實現(xiàn)全線建成通車的總目標，倒排工期、科學組織，同步加快路面、房建、交安和機電工程施工進度；要加快推進農(nóng)村公路提檔升級，實施農(nóng)村公路改造173公里，產(chǎn)業(yè)旅游資源路22.4公里，新增通硬化路30戶以上自然村16個，新建、改建農(nóng)村公路危舊橋梁8座，完成村道安全生命防護工程79公里，為加快建設(shè)副中心、全力打造先行區(qū)當好開路先鋒。

編輯：賀雅楠