寶雞新聞網(wǎng)訊 4月26日，關中環(huán)線眉縣經(jīng)岐山至鳳翔高速公路（以下簡稱關環(huán)高速）控制性工程五丈原隧道左洞順利貫通，標志著項目建設取得了突破性進展。

五丈原隧道位于寶雞岐山縣境內(nèi)，橫穿整個五丈原，設計為左右分離式隧道，左線全長1847米，右線全長1843米，均為Ⅴ級圍巖，地層巖性主要為砂卵石、離石黃土，圍巖自穩(wěn)定差、承載力低、易坍塌，施工難度大，安全風險高。

隧道開挖時，施工單位緊扣“最小的破壞就是最大的保護”施工理念，采取“零開挖進洞”，盡量減少施工對山體的擾動，維護原有的生態(tài)地貌。通過“管超前、短開挖、強支護、快封閉、早成環(huán)、嚴注漿、勤量測”等措施，嚴格控制隧道沉降變形，有效解決了地基承載力低、易變形等難題，既保證施工安全，又極大提高了施工效率，為隧道建設高效推進提供了可靠保障。

據(jù)了解，關環(huán)高速是我市“三橫兩縱兩環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成路段，起點位于眉縣湯峪鎮(zhèn)，終點位于鳳翔區(qū)糜桿橋鎮(zhèn)，全長73.7公里，其中岐山段長25.16公里，沿線建設五丈原隧道1處，石頭河大橋、麥李河大橋、雍水河大橋和橫水河大橋4座。項目建成后，將連接我市渭河川道、北部山區(qū)、秦嶺山地的高速公路，對健全寶雞綜合交通運輸體系，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、旅游資源開發(fā)具有重要意義。（岳志剛 蘇海戰(zhàn)）

編輯：李雪彤