（寶雞新聞網(wǎng) 宋秉琴）4座大橋建成通車(chē)、27條“斷頭路”“瓶頸路”貫通、啟動(dòng)惠及2.7萬(wàn)戶居民的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目……今年，寶雞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局以“加快建設(shè)副中心、全力打造先行區(qū)”為目標(biāo)，聚焦民生工程，不斷優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，持續(xù)提升城市宜居品質(zhì)，讓寶雞居民出行更便利、生活更幸福。

4座大橋建成通車(chē) 城市交通更暢通

寶雞是一座沿河而建的城市，渭河穿城而過(guò)，在滋養(yǎng)著西秦兒女的同時(shí)，也成了阻礙兩岸人民互通的“天塹”，正是一座座橋梁，將兩岸人民連接在一起，將“天塹”變通途。

隨著寶雞大城市骨架沿著渭河兩岸不斷拉大和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，以及城市人口、車(chē)輛的急劇增加，原有的道路基礎(chǔ)設(shè)施承載力已經(jīng)不能滿足群眾出行需求。

要實(shí)現(xiàn)“南北暢、東西快”的城市交通體系，建橋就成了關(guān)鍵一步。這一年，作為寶雞市重點(diǎn)民生工程的虢鎮(zhèn)渭河大橋、團(tuán)結(jié)渭河大橋、鈦谷渭河大橋和清溪渭河大橋相繼建成通車(chē)，這4座大橋的建成，在緩解了市區(qū)交通壓力的同時(shí)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了寶雞高新區(qū)與金臺(tái)區(qū)和陳倉(cāng)區(qū)的互通互聯(lián)，是構(gòu)建“東西快、南北暢”寶雞城市大交通體系的重要舉措，對(duì)落實(shí)城市“東進(jìn)、南控、西優(yōu)、北延、中強(qiáng)”戰(zhàn)略部署和寶雞經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的推動(dòng)作用。

       家住金臺(tái)區(qū)的李兆陽(yáng)，在寶雞高新區(qū)一家企業(yè)上班，蟠龍大橋是他每天上下班必經(jīng)之路，在他的記憶中，上下班高峰期，橋上都特別堵?！白詮膱F(tuán)結(jié)渭河大橋和鈦谷渭河大橋通車(chē)后，蟠龍大橋就很少堵車(chē)了。”李兆陽(yáng)說(shuō)，這兩座大橋的建成明顯緩解了蟠龍大橋的交通壓力，也節(jié)省了市民上下班時(shí)間。

新建的4座渭河大橋，解決市區(qū)交通壓力同時(shí)，也成了寶雞市區(qū)的一道新的風(fēng)景線。陳倉(cāng)渭河大橋即將建成，勝利大橋加固維修、神農(nóng)大橋和蟠龍大橋涂裝已完工……寶雞城市品質(zhì)進(jìn)一步提升。

27條“斷頭路”“瓶頸路”貫通 群眾出行更便利

打通“斷頭路”“瓶頸路”是提升城市品質(zhì)的有力舉措，是優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)、解決城市發(fā)展賭點(diǎn)、方便群眾出行的重要民生工程、民心工程。今年，寶雞市實(shí)施“斷頭路”“瓶頸路”貫通工程27條，其中，金臺(tái)區(qū)聯(lián)盟御邸西側(cè)道路、渭濱區(qū)西六路等9條道路已經(jīng)竣工貫通，完成路面修補(bǔ)1.03萬(wàn)平方米，維修人行道4348平方米，群眾出行更加便捷。

隨著城市化進(jìn)程的加快，寶雞的城市框架越拉越大，但一些未及時(shí)打通的“斷頭路”“瓶頸路”影響著整個(gè)城市的互聯(lián)互通路網(wǎng)格局的形成，影響了居民便利出行，也影響了城市化進(jìn)程。寶雞市堅(jiān)持優(yōu)化道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，把打通“斷頭路”“瓶頸路”與城市更新、基礎(chǔ)設(shè)施完善、環(huán)境整治等同步謀劃、一體推進(jìn)。

打通的是“斷頭路”“瓶頸路”，盤(pán)活的是一座城。渭濱區(qū)西六路位于清姜路西側(cè)，東西方向全長(zhǎng)約500米，道路狹窄，兩端及兩側(cè)大型企業(yè)、醫(yī)院、居民區(qū)、學(xué)校較多，人口密集。因歷史原因，長(zhǎng)期以來(lái)，這條道路的中間偏西部位被一個(gè)家屬院隔斷，形成“斷頭路”?？此葡噜彽膯挝缓途用耖g辦事，要繞道幾公里路程，給附近居民生產(chǎn)生活帶來(lái)極大不便。今年4月底，這段“斷頭路”正式打通，西六路西端連接川陜路西段，直通連霍高速公路神農(nóng)出入口。“現(xiàn)在從川陜路到清姜路間來(lái)往太方便了，再不用繞道了。”附近居民陳師傅高興地說(shuō)。

關(guān)注的是民生，贏得的是民心。濱河北路拓寬改造工程屬于寶雞市城區(qū)“斷頭路”“瓶頸路”貫通工程二期項(xiàng)目，分濱河北路西邊的西灘路186米，和紅旗路向東1632米兩個(gè)路段，改造完成后道路將拓寬至6米，可以大大緩解該路段通行不暢的問(wèn)題?！盀I河北路道路狹窄，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛刮蹭現(xiàn)象，走這段路上操心很，以后拓寬到6米就好走多了?！笔忻耥n軍說(shuō)。

虢鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)、鈦谷等渭河大橋照明提升工程實(shí)施，在聯(lián)盟南路、團(tuán)結(jié)北路等新貫通“斷頭路”“瓶頸路”安裝照明設(shè)施，完成寶鐵路照明設(shè)施提升改造，城市照明品質(zhì)持續(xù)提升。

152個(gè)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目啟動(dòng) 群眾住的更舒心

老舊小區(qū)改造一頭連著民心、一頭連著發(fā)展，是全面改善群眾居住環(huán)境，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和滿意度的民生工程，對(duì)于擴(kuò)內(nèi)需、惠民生、促發(fā)展有著重大意義。今年，寶雞市啟動(dòng)了惠及2.7萬(wàn)戶的152個(gè)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，有效改善了居民居住環(huán)境，提升了城市形象，群眾居住環(huán)境更舒心。

渭濱區(qū)和金臺(tái)區(qū)是寶雞的老城區(qū)，隨著近年寶雞市區(qū)的東擴(kuò)、北上步伐加快，這兩個(gè)區(qū)的一些老舊小區(qū)設(shè)施老化、路面破損、管網(wǎng)滲漏、車(chē)位不夠、綠量不足等“城市病”日益凸顯，與寶雞建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市、滿足人民群眾需求格格不入。

近年來(lái)，寶雞市把老舊小區(qū)改造列為為民辦實(shí)事的重要民生工程，在改造前期，通過(guò)召開(kāi)居民代表座談會(huì)、業(yè)主懇談會(huì)、入戶詢問(wèn)等形式，廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，讓群眾參與到小區(qū)改造中。

  渭濱區(qū)新開(kāi)路社區(qū)的樓宇多建于上世紀(jì)90年代，且多為民商兩用樓，樓宇不但外觀破舊、還時(shí)常發(fā)生管道淤堵、房屋漏水等問(wèn)題，居民和商戶為此煩惱不已?！斑@次改造，不但樓的外觀美了，樓道內(nèi)也重新進(jìn)行了粉刷，讓人視覺(jué)上都覺(jué)得很舒服。”建國(guó)新村居民王乃萍開(kāi)心地說(shuō)。據(jù)悉，此次改造，實(shí)施了樓頂防水處理、外墻粉刷、下水管網(wǎng)改造、拆除違建、小區(qū)道路硬化、院內(nèi)綠化等改造工程，進(jìn)一步完善了老舊小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，提升了居民生活環(huán)境，讓“高齡小區(qū)”重新煥發(fā)活力。

城鎮(zhèn)老舊小區(qū)不是獨(dú)立封閉的空間范疇，不能與城市肌理割裂開(kāi)。在老舊小區(qū)改造中，寶雞市把老舊小區(qū)改造和城市綠化體系、交通體系建設(shè)以及城市一刻鐘便民生活圈、綠色社區(qū)創(chuàng)建行動(dòng)和完整居住社區(qū)建設(shè)有機(jī)結(jié)合，真正把“根子”“里子”和“面子”深度融合好。

新城建設(shè)日新月異，老城面貌煥然一新。今年以來(lái)，寶雞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和中心工作，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，積極推進(jìn)公租房續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施供水、供熱、供氣管道新建、改造工程。形成了城市基礎(chǔ)設(shè)施承載能力持續(xù)提升，住房保障體系、公用事業(yè)保障能力不斷增強(qiáng)、不斷健全的良好局面，推動(dòng)全市住建事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐，人民群眾的幸福感持續(xù)提升。

編輯：邱融融